港口委员会，市议会在大型砾石拖拉上获得折扣率的要求

从5月开始的第一次会议，诺姆港委员会讨论了近年来港口港口最大货物之一的最大货物之一的要求。

Jimmy West Jr.，贸易委员会和港口委员会主席的所有者向港口总监和诺姆市派出了请求。在8月19日委员会会议上，City Manager Glenn Steckman解释说，该请求于4月份向其办公室发送给他的办公室。

“先生。西方来到我们[城市]并说，正如我读到这一部分[关税，]因为大小，我相信我们应该谈判率。我并没有不同意这一点，因为我们从来没有在任何人的记录中，通过港口移动这么多砾石，“Steckman说。

这关税只有在40,000吨以上的提升。有问题的运输超过200,000，这显着大于通过诺姆港口的任何碎片出货量。

由于港口委员会自5月以来无法满足，因此当最初要求时，他们无法讨论谈判。

港口总监Joy Baker周一强调委员会和市议会，提到的关税的部分不适用于局势。

“我们不应将此视为关税的最低价值1.85美元的折扣率，并要求安理会抓住这一点......如果你这样做，那么其他所有承运人都有权要求折扣关税。这一可转让部分并非符合税率。这是关于土地利用，有人保留码头，为期三个月的时间，“贝克说。

港委员会投票3-1派向公民理事会向共同委员会发送建议。包括西，由于利益冲突，三名专员没有参加投票。

周一，理事会由于通知短暂和公共利益的潜在冲突而彻底拒绝了该请求，这意味着西方不会收到折扣。然而，Steckman建议讨论关税，并且在明年夏天开始举行的赛季以鼓励业务之前，将讨论的关税奠定了更大的砾石拖拉。

在港口会议期间，Harbormaster Lucas Stotts还分享了明年的邮轮季节的更新。

“对于2022个游轮交通......我们现在有27个巡航停止，正在下赛季正在寻找。这些大部分将在7月底的尾端，然后沉重的8月和9月。如果这个数字锅，那么一整个时间都超过一个星期，所以它会非常忙碌，“斯托斯说。

委员会于8月25日举行会议，讨论与港口港口项目的陆上发展的想法，如春季生活猎人和公共公园的斜坡。委员会建议未来举办更多工作会的想法继续讨论该土地的想法。

港口委员会将于9月16日举办一个开放式房屋，曾在旧的Saint Joe为社区成员提出有关来到NORE的深层港口项目的问题。

在顶部的图像：诺姆港委员会成员在2月的正常会议期间。来自埃米莉Hofstaedter的照片（2020）。